帰省フライト JL322

９日の帰路は福岡発 16:00 の JL322 です。

15時26分、折り返し便となる機材が少々遅れて到着。

搭乗機は B777-200 JA008D、旧日本エアシステムの機材です。

この写真は 15時56分の撮影ですが、結局定刻から 10分ほどの遅れでの出発となりました。

航路上は雲がちのお天気でした。

16時53分、おそらく四国を抜けたあたりです。

16時58分、赤く染まる雲。この１分後コントレールを曵きながら台北に向かう CI の B747 を Air-to-Air で撮影できました。

17時を回ると夕陽の色が濃くなってきます。

17時6分、かなり染まってきましたね。

17時8分、浜松の沖で大きく南に旋回したので左側席から東の空の満月を見ることができました。上が陰っているのは主翼のせいです。

17時13分徐々に高度を落としていきます。

途中偏西風に乗って 780mph 超の対地速度を出しましたが、結局出発の遅れを取り戻すことはなく 17時38分に RWY34L にランディング、ゲートイン完了は 17時42分となりました。

帰省フライト JL307

1月7日 〜 9日の３連休を利用して福岡は久留米の実家に帰省してきました。その際のフライトの様子です。

8番ゲートに駐機中の搭乗予定機。鶴丸塗装機を期待していましたが、JJ 塗装の JA8365 でした。

コクピットでは着々と出発準備が進められています。

この日も富士山がよく見えていました。

座席は 38A。ドアクローズの前に oneworld 塗装の JA752J をパチリ。

9時10分過ぎ横浜を見ながら上昇中です。

富士山上空は 9時17分。この時期にしては雪が少なめかな？

9時36分、名古屋の上空を通過します。

岐阜の上空からはこんな雲が。

9時44分、雲の切れ間から京都の街並が見えました。

10時16分、広島を過ぎました。

この後搭乗機は順調に飛行し福岡空港の RWY16 には 10時44分にランディング、定刻から３分遅れの 10時48分にゲートインしました。

マッハ 1.7 の邂逅

昨日福岡から戻るフライトの途中、紀伊半島の上空で台北に向かう China Airlines の B747 とすれ違いました。

双方がマッハ 0.85 程度の速度で飛んでいますのでホントにあっという間のすれ違いです。
コンデジでしか持ってませんでしたので発見してから切ることが出来たシャッターはこの１回だけ。最大ズームにする余裕もありませんでしたが、コントレールもあってそれなりの絵になったかなと自己満足です。(^^;

池上七福神 again ! 〜 vol.2

後半は池上本門寺の参道方面へ。

本成院さんです。

福禄寿。３つの縁起の良い漢字ですね。

参拝客で賑やかな石段を登って五重塔の脇を抜けたところにある妙見堂。

樹老人はこのお社の中です。

ラストは呑川沿いにある養源寺。こちらではお神酒をいただきました。

恵比寿さまです。

めでたく満願成就。(^^

今年は穏やかな１年になりますように…。

池上七福神 again ! 〜 vol.1

ここ数年お正月には七福神を巡っていますが、段々回るところがなくなってきたので（笑）、今回は７年前に行った近場の池上七福神にしました。元日のお昼前から回り始めました。

ペット供養でも有名な曹禅寺からスタート。こちらで色紙を購入です。

布袋尊です。

池上線の線路を越えて微妙庵へ。

武神にしてはちょっと太めの（笑）毘沙門天。

路地の階段を上ったところにある馬頭観音堂。

こちらは大黒天ですが撮影出来なかったので境内にいた猫で。(^^;

本門寺エリアに歩みを進めて厳定院へ。

芸術と財宝を司る女人神の弁財天です。

本年もよろしくお願いします

明けましておめでとうございます。

皆様にとって今年が穏やかな一年になりますように。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。 m(__)m

大晦日ランチ

2011年も今日が大晦日。
午前中にお風呂掃除を仕上げた後（笑）、家族でちょっと贅沢なランチを食べに出かけました。

行き先はお台場にあるホテル グランパシフィック LE DAIBA の鉄板焼 浜木綿 さん。

ホテルの最上階フロアーの 30F。
カウンターの向こう側にはスカイツリーも見えています。

クルマで行ったのでアルコールは御法度。お水で我慢です。(^^;

前菜はシャラン産 鴨肉のコンフィ。鴨のお肉が柔らかでした。下に敷いてある麦の食感もまたおつ。

北海道産 牛蒡のポタージュスープ。ほどよい牛蒡の香りがいい感じです。

季節の焼き野菜。鉄板で素焼きにしただけですが素材の旨味がよく効いていました。

お約束の ファイアー！

メインの黒毛和牛ステーキは量より質でフィレ（100g）を選択。もうたまらんお味です。

ご飯は長芋を入れたガーリックライス。上に乗っかってるのはご飯を鉄板で押し焼きして作った おこげ です。

場所を移してのデザートは 浜木綿特製 苺のデザート。甘すぎない苺のソースとバニラアイスのハーモニーが絶妙でした。

デザートのカウンターからはレインボーブリッジと東京タワー。景色も美味しさの一要素ですね。
大変美味しゅうございました。

今年は世の中的にはいろんなことが起きた激動の一年でしたが、どうにか無事に過ごすことができました。
明日からの新しい年が皆様にとって素晴らしい一年になりますように。
良いお年をお迎えください。m(__)m

2011年のフライト機材 その２

夏休みの家族旅行で初 A380。

2011/8/12
Singapore Airlines A380-800 9V-SKK
SQ11
NRT-SIN

このキャリアはお初です。

2011/8/13
SilkAir A320-200 9V-SLI
MI348 (SQ5310)
SIN-PEN

2011/8/16
SilkAir A320-200 9V-SLJ
MI349 (SQ5349)
PEN-SIN

2011/8/18
Singapore Airlines A380-800 9V-SKJ
SQ11
SIN-NRT

KIX への１番機は国際線機材でした。

2011/9/24
All Nippon Airways B767-300ER JA610A "Japan. Endless Discovery."
NH141
HND-KIX

スターフライヤーにも初めて搭乗しました。

2011/9/24
Starflyer A320-200 JA03MC
MQ28 (NH3828)
KIX-HND

2011/12/7
All Nippon Airways A320-200 JA8395
NH451
HND-HSG

2011/12/8
All Nippon Airways A320-200 JA8390
NH984
HSG-HND

ANA の A320 には 8回搭乗しましたが全てレジナンバーが異なる機材でした。

2011年のフライト機材 その１

年末なのでまとめ的な記事を…。

今年搭乗した 15回のフライトの機材の紹介です。

フライト初めは退役間近の JAL の B747 の遊覧フライトでした。

2011/1/22
Japan Airlines B747-400 JA8087
JL5963（JL4901）
NRT-NRT

2011/1/24
All Nippon Airways A320-200 JA8386
NH451
HND-HSG

2011/1/25
All Nippon Airways A320-200 JA8392
NH984
HSG-HND

2011/2/18
All Nippon Airways A320-200 JA8947
NH983
HND-HSG

2011/2/19
All Nippon Airways A320-200 JA8388
NH454
HSG-HND

2011/7/13
All Nippon Airways A320-200 JA8997
NH451
HND-HSG

2011/7/14
All Nippon Airways A320-200 JA8394
NH984
HSG-HND

2011年12月10日の皆既月蝕 〜 vol.2

蝕が始まって１時間余が経ちました。月面のほとんどが地球の影にはいりましたが、月の色が赤く変わっていきます。太陽の光のうち地球の大気によって散乱されにくい赤い光だけが弱められながらも屈折して大気を通過し本影の中に弱い赤い光が届くことで赤い色になるそうです。

22:54
F5.2 1/10 ISO1600

22:59
F5.2 1/6 ISO1600

23:04
F5.2 1/4 ISO1600

23:05
F5.2 1/4 ISO1600

皆既月蝕の始まりです。

23:07
F5.2 1/4 ISO1600

23:15
F5.2 1/4 ISO1600

23:22
F5.2 1/4 ISO1600

23:32
F5.2 1/4 ISO1600

蝕が最大となる時間帯です。

23:47
F5.2 1/4 ISO1600

0:00
F5.2 1/4 ISO1600

23:58 が皆既月蝕の終了。反対側からまた白い月が現れてきました。

この後も観察しようかと思いましたが日付が変わり徐々に眠くなってきたのと雲に隠れてしまうようになったので、ここで終了といたしました。(^^;
これだけじっくりと月蝕を楽しんだのは初めてです。寒くはありましたがなかなかよい経験ができました。