Japan Airlines DC-10-40 (1)
ワイドボディ機としては B747 を先に導入していた JAL が DC-8 の後継機として選択したのが 250 〜 300名サイズの DC-10 です。エンジンが B747 と同じ系列の PW 社製の JT9D が搭載出来るという点も要因の一つだったようです。
羽田空港を離陸する JA8537 は 1979年1月の導入の８号機でセンターギアのない国内線仕様でした。1988年11月から1997年4月までは JAA（Japan Asia Airways）に移籍し途中でセンターギアが取り付けられ国際線仕様化されました。その後 JAL に戻り 2004年9月に退役となりました。
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