All Nippon Airways L-1011-1 (31)

ANA の TriStar が RWY へ。後ろには同じく３発機の JAA の DC-10 が続きます。

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Thai Airways International A300-600 (7)

タッチダウン直前の緊張感漂う姿もいいですね。

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Thai Airways International A300-600 (6)

1986年10月に導入された A300-600 HS-TAE "Sukhotha"。2008年3月までの 21年半を TG で活躍しました。

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Thai Airways International A300-600 (5)

TG の A300 がバンコクから到着。

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Korean Air Lines B747-200B (12)

一呼吸ホールドしたあとエンジンを全開にしてテイクオフローリングを開始しました。

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Korean Air Lines B747-200B (11)

B747-200B HL7447。1971年4月に Condor が導入した機材で 大韓航空では 1980年12月から1991年12月までの 11年間使用されました。

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Korean Air Lines B747-200B (10)

手前の TWY までやってきてくれたので迫力のアップ像が撮れました。(^^

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Japan Airlines B747-100B/SUD (16)

JAL スペシャルのジャンボ B747-100B/SUD JA8176 がアプローチ。

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Korean Air Lines B747-200B (9)

KE のジャンボがゆっくりとタキシングしてきました。

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Korean Air Lines A300-B4 (5)

フレアをかけた姿勢でもうすぐタッチダウンです。

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Korean Air Lines A300-B4 (4)

大韓航空の A300 がアプローチ。この当時から伊丹には多くの便を飛ばしていました。

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All Nippon Airways B747SR (53)

１機離陸していったかと思う間もなくまた１機 ANA のジャンボが目の前を降りていきます。当時の伊丹には数多くのジャンボが就航していました。

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All Nippon Airways B747SR (52)

ANA のジャンボも出発。稜線上には離陸した YS11 の機影が確認できますね。

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All Nippon Airways L-1011-1 (30)

UA ジャンボの着陸を待って ANA の TriStar が RWY に進入します。

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United Airlines B747SP (8)

間もなくタッチダウンです。

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United Airlines B747SP (7)

目の前を通過、千里川土手の醍醐味です。

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United Airlines B747SP (6)

寸胴のジャンボ、B747SP ですね。

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United Airlines B747SP (5)

ホワイトボディにオレンジ、赤、青の帯が入った UA のジャンボが降りてきました。

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Japan Airlines DC-10-40 (59)

住宅の広がる山並みに向かってテイクオフ。この後すぐに左旋回が始まります。

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Japan Airlines DC-10-40 (58)

JAL の DC-10 がターミナルから出てきました。ボディ下には国際線仕様機材の証、センターギアが確認できます。

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All Nippon Airways L-1011-1 (29)

優美なフォルムに似合わない派手なランディングを見せてくれました。(^^;

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All Nippon Airways L-1011-1 (28)

千里川、そして滑走路端を超えてオンファイナル。フレアがかかりました。

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All Nippon Airways L-1011-1 (27)

こちらは ANA の３発機、TriStar です。淡い色合いに変わってきた夕刻の空を背景意にアプローチ。

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Japan Asia Airways DC-10-40 (10)

山並みを背景に間もなくタッチダウンです。

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Japan Asia Airways DC-10-40 (9)

ノーズギアの前照灯が点灯されていますね。
1994年6月に国際線仕様に改造され 1997年4月に JAL へカムバック、2005年3月まで運航されました。

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Japan Asia Airways DC-10-40 (8)

JAA の DC-10 がアプローチ。まだセンターギアのない国内線仕様機の時代です。

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Japan Airlines B747-200B (36)

南国のリゾートへ出発です。

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Japan Airlines B747-200B (35)

ホノルル行きの JL77 のジャンボ "Aloha Express" がやってきました。機首部分にはハイビスカスの花が描かれています。

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Japan Air System MD-81 (9)

フレアをかけて間もなくタッチダウンです。

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Japan Air System MD-81 (8)

JAS の MD-81 JA8497 がアプローチ。1985年5月に TDA が導入し JAS、JAL で運航され 2009年11月に退役しました。

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Air India B747-200B (17)

エンジンをフルパワーにしてテイクオフローリング開始です。

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