ちょっと昔の飛行機写真館: 2013年2月

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2013年2月28日 (木)

Air China B747SP (7)

真正面からのショット。
コクピットウインドウの下の黒い塗装がワンポイントになっていますね。(^^

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2013年2月28日 (木) 05時08分成田空港, B747, アジア | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2013年2月27日 (水)

Air China B747SP (6)

Air China の B747SP が RWY34 エンドへやってきました。レトロ感溢れるカラーリングです。(^^

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2013年2月27日 (水) 05時13分成田空港, B747, アジア | 固定リンク | コメント (2) | トラックバック (0)

2013年2月26日 (火)

Northwest Airlines B747-200B (6)

NW の B747 が RWY34 へ "taxi into position and hold"。

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2013年2月26日 (火) 05時18分成田空港, 北米, B747 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2013年2月25日 (月)

Cathay Pacific L-1011-100 (14)

Cathay の TriStar が香港・啓徳に向けて出発します。

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2013年2月25日 (月) 05時06分成田空港, アジア, L-1011 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2013年2月24日 (日)

Lufthansa B747-200B(M) (1)

1982年2月から2004年2月まで Lufthansa で運航されたコンビ型ジャンボの D-ABYX。
ヨルダンの Air Universal を経て現在は Iran Air で現役のようです。

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2013年2月24日 (日) 09時30分成田空港, 欧州, B747 | 固定リンク | コメント (2) | トラックバック (0)

2013年2月23日 (土)

Canadian Airlines International DC-10-30 (7)

Canadian の DC-10-30 がアプローチ。
エンジンを CF6-50C2 に換装しセンターギアを装着した長距離型の -30 は最も生産されたタイプでした。

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2013年2月23日 (土) 05時11分成田空港, 北米, DC-10 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2013年2月22日 (金)

Thai Airways International B747-200B (3)

TG は 6機の B747-200B を運航しましたが、その 6機目の機材にあたる HS-TGS。1984年6月に導入され 13年後の1997年5月に Atlas Air に売却されました。Atlas ではカーゴ機に改修されて最初の３年弱は China Airlines へリース、その後は自社で使用していましたが現在はストア状態のようです。

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2013年2月22日 (金) 05時26分成田空港, B747, アジア | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2013年2月21日 (木)

All Nippon Airways B747-200B (5)

1986年のロサンゼルス、ワシントン D.C. 路線開設にあわせて発注された B747-200B。合計 6機が導入されましたがこの JA8175 は 1986年7月にデリバリーされた 2号機で 19年半にわたって運航されました。

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2013年2月21日 (木) 05時18分成田空港, 日本, B747 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2013年2月20日 (水)

Korean Air Lines B747-200F(SCD) (8)

大韓航空のジャンボフレイターが RWY34 へ。

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2013年2月20日 (水) 05時27分成田空港, B747, アジア | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2013年2月19日 (火)

Northwest Airlines B747-200F(SCD) (5)

カーゴ機らしいシンプルなデザイン（というほどのものではないか…）は、これはこれでありかなと。レドームのブラック＆ホワイトがいいアクセントになっています。

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2013年2月18日 (月)

Northwest Airlines B747-200F(SCD) (4)

レッドテイルのシンプルなカラーリングの機体に一条の光のラインが走る NW のジャンボフレイター。1987年6月に導入された N639US は DL との統合後１年ほど経った 2009年12月に退役しました。

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2013年2月18日 (月) 05時07分成田空港, 北米, B747 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2013年2月17日 (日)

United Airlines B747SP (16)

United の B747SP N148UA が RWY34 へ。
1979年4月に Pan AM が N539PA "Clipper Liberty Bell" として導入した機材で UA では 1986年2月から 1995年11月まで運航されました。その後は Worldwide Aircraft Holding に移り VIP 機として現在も使用中です。