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2013年1月25日 (金)

China Eastern Airlines A310-200 (3)

まだ中国民航時代のカラーリングを纏った China Eastern の A310 です。

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2012年12月27日 (木)

China Eastern Airlines A310-200 (2)

1986年5月末に CAAC が導入したこの B-2303 はその後、China Eastern Airlines、Jes Air(ブルガリア)、Vietnam Airlines、China Northwest Airlines、Air Bagan(ミャンマー)と移り、昨年 10月からはタイの PC Air で運航されています。

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2012年12月26日 (水)

China Eastern Airlines A310-200 (1)

ずんぐりむっくりのシルエットの A310 がアプローチ。
中国民航(CAAC)のカラーリングですが、会社としてはすでに中国東方航空に分割されていました。

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2012年9月19日 (水)

Air China A310-200 (3)

1985年に CAAC が導入した B-2302。会社分割に伴い 1988年5月に China Eastern Airlines に移り、途中 China Northern Airlines へのリースを挟んで運航された後 2007年1月にミャンマーの Air Bagan に売却されました。

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2012年9月18日 (火)

Air China A310-200 (2)

中国民航(CAAC)カラーの A310 です。

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2012年9月17日 (月)

Air China A310-200 (1)

鼻先を黒く塗ったエアバス機がタキシングしてきました。

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2012年4月24日 (火)

MIAT - Mongolian Airlines A310-300 (1)

モンゴルの MIAT の A310 が到着しました。日本路線は 1996年に関空への乗り入れでスタートしました。
Lufthansa や Sabena で運航されたこの機材は 1998年6月に MIAT にやってきました。当時はフランス国籍の F-OHPT というレジでしたが、2008年5月に目出たく JU-1010 というレジに変わりました。シップネームはその名も "Chinggis Khaan" です。

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2011年7月16日 (土)

Aeroflot - Russian Airlines A310-300 (4)

この旅行での最後の1枚。Aeroflot の A310 とバックには United の B747-400。
Aeroflot のこのカラースキームは結局この時の旅行時しか遭遇しませんでした。きっと短命だったのでしょうね。

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2011年7月15日 (金)

MEA - Middle East Airlines A310-300 (2)

QF406 の機内から撮影した MEA の A310。2日前に撮った機材と同じ D-APOL でしたが、一度ベイルートに飛んでまたやってきたのか?それともシドニーに駐機したままだったのか?定かではありません。(^^;

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2011年7月11日 (月)

MEA - Middle East Airlines A310-300 (1)

初めて実機を見たレバノンのフラッグキャリアである MEA - Middle East Airlines の A310 です。シドニーにはこんなキャリアも就航していたんですね。
ドイツ籍のレジナンバー D-APOL のこの機材は 1988年3月にカナダの  Wardair Canada が導入しその後は Canadian Airlines International、Kuwait Airways を経て 1993年9月から2001年7月まで MEA で使用されました。
MEA での運航終了後は Air India で3年ほど運航された後 2004年11月には再びカナダに戻り Air Transat で活躍中です。

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