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2013年9月26日 (木)

JAL Ways B747-200B (4)

JAL Ways の B747-200B JA8150 新リゾッチャ。
JAL グループの旅客型 "短こぶジャンボ" として最後まで残った機体で 2007年12月まで運航されました。

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2013年9月25日 (水)

Philippine Airlines B747-400 (3)

1995年4月に導入された Philippine の B747-400 N753PR。
2009年3月に RP-C7473 にレジ変更されて 4機のフリートの中の 1機として現役です。

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China Airlines B747-400 (7)

China Airlines の B747-400 B-18273。
1991年8月〜2008年5月まで運航されていました。その後ドイツの ACG でカーゴ機として使用されましたが、今年の 4月にラインから離れストアされているようです。

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2013年9月24日 (火)

All Nippon Airways B747-400 (5)

-400D より一足早く姿を消した ANA の国際線ジャンボ B747-400。
この JA404A は 1999年3月末の導入から 8年強という短期間の運航に終わり 2007年4月に Oasis Hong Kong へ売却されました。現在は Atlas Air で N263SG として活躍中で昨年は大リーグのチャーター便として里帰りしましたね。

No24nrt09

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Thai Airways International B777-200 (3)

旧塗装の TG B777-200 が RWY34 にラインナップ。
レジ番は判別が困難ですが、HS-TJD …かな?

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2013年9月23日 (月)

Air France A330-200 (2)

成田への就航は割と期間が短かった AF の A330-200。
レジは F-GZCM かな?

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Singapore Airlines B777-200ER (1)

Singapore Airlines の B777-200ER 9V-SQA。
同社が 1997年5月に導入した B777 シリーズの初号機です。2012年3月からは傘下の LCC Scoot で 9V-OTA として運航されています。

No24nrt06

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Korean Air Lines B747-400 (11)

水色のボディカラーが鮮やかな大韓航空の B747-400。

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2013年9月22日 (日)

Federal Express MD-11F (11)

RWY34L へ降りる FedEx の MD-11F。
タッチダウンポイントが奥にあったため現在よりも高い位置でアプローチしています。

No24nrt03

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Japan Airlines B747-200F (18)

RWY34 から離陸滑走を開始する JAL の B747-200F。
元 Pan Am の機材 N905PA "Clipper Golden Eagle" で 1982年10月に JAL へ移ってきました。
Japan Universal System Transport (JUST) 時代(1991年10月〜1996年3月)にはクジラの ゆーちゃん の絵柄が描かれていました。

No24nrt02

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