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2012年3月11日 (日)

Qantas Airways B767-300ER (3)

RWY に向けてタキシングを開始する Qantas B767-300ER VH-OGD "City of Maitland"。1988年12月から 2009年9月まで QF で活躍し、現在は B767-300ER(BDSF) に改造されてカーゴ機として Air Transport International で運航されています。
この時代、ケアンズからは成田便のほかに関空、名古屋、札幌への便が運航されておりターミナルは日本人で一杯でした。この機材も確か札幌へ向かう便だったと思います。

Hayman06

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Qantas Airways B747-300 (1)

帰国時、ケアンズ空港にゲートインする Qantas の B747-300 VH-EBY "City of Mildura"。
1987年4月末に "City of Darwin" としてデリバリーされた機体で 1994年8月にシップネームが変更されました。1992年4月から 2年間は JAL にウエットリースされ JAL と Qantas のロゴ、尾翼には鶴丸というハイブリッドなカラーで日豪路線に就航した機材でもあります。その後は Garuda Indonesia へのリースを経て 2008年12月に退役しています。
あ、この機材に搭乗したわけではありません。

Hayman05

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2010年5月 2日 (日)

Asia Pacific Airlines DHC-8-100

ケアンズ空港で見かけたアジアパシフィックエアの DHC-8-100 P2-NAX。
こんな小型機ではありますがケアンズとポートモレスビーを結ぶれっきとした国際線です。
タイトルロゴもないしあっさりしてますね。

P2nax

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2010年5月 1日 (土)

Australian Airlines B767-300

2001年カンタス航空 100%出資の格安航空会社として設立されたオーストラリア航空。カンタスと同様カンガルーの尾翼でしたがデザインがアボリジニ絵画的でよりオーストラリアらしさがでていたように思います。
ケアンズ空港をハブに日本へは新千歳、中部、関空、福岡に就航しましたが 2006年にはジェットスターとの統合により運航を終えました。
2006年2月にケアンズへ旅した際、NRT-CNS の往路でカンタスの機材変更として利用する機会がありました。
写真は帰国時にケアンズ空港で撮ったものです。

Australian

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