Air Tahiti Nui A340-300 (3)
南国ムード満載の Air Tahiti Nui A340-300。
この F-OLOV "Nuku Hiva" は 2005年6月に導入された一番新しい機材で、写真は 2ヶ月後の 8月に撮ったものです。
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2013年8月 3日 (土)
2013年7月31日 (水)
Qantas Airways A330-300 (1)
ジャンボのイメージが強い Qantas ですが、一時期成田線に A330 を就航させていたことがありました。
2003年12月に 2機目の A330 として導入された VH-QPB "Freycinet Peninsula" です。
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2013年5月31日 (金)
Qantas Airways B767-300ER (5)
デイリーではありませんでしたが西海岸のパースからやってくるフライトに使われていました。
シップネームは "City of Bendigo"、あまり聞き慣れない名前ですが、ヴィクトリア州の都市です。
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2013年5月30日 (木)
Qantas Airways B767-300ER (4)
Qantas の B767 がアプローチ。
-300ER の３機目として 1988年11月に導入された VH-OGC で 2010年2月に退役、現在は B767-300ER(BDSF) に改造されて ABX Air で運航されています。
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2013年5月10日 (金)
Air Tahiti Nui A340-300 (2)
南太平洋の仏領タヒチをベースにする Air Tahiti Nui。タヒチとフランス、ニュージーランド、アメリカ、日本を結ぶ国際線のみを運航するキャリアで機材は５機の A340 のみで構成されています。
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2013年3月31日 (日)
Air Tahiti Nui A340-300 (1)
南国の青い海と空をイメージさせるカラーリングの Air Tahiti Nui A340。
2001年12月にデリバリーされた F-OJGF には "Mangareva"（タヒチの島の名前）のシップネームがつけられています。
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2012年3月22日 (木)
Qantas Airways B747SP (6)
滑走路を挟んでターミナルの反対側から。
２機のみ保有された B747SP VH-EAB "City of Traralgon"。1981年8月末に導入され途中 台湾路線の Australia Asia Airlines 用機材となり再び Qantas に戻って 2001年10月に退役しました。
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2012年3月20日 (火)
より以前の記事一覧
- Qantas Airways B767-300ER (3) 2012.03.11
- Qantas Airways B747-300 (1) 2012.03.11
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- Ansett Australia BAe 146-300A（1） 2012.03.10
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- Kendell Airlines SA-226TC Metro II (1) 2011.09.20
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