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2011年9月21日 (水)

Kendell Airlines SA-226TC Metro II (2)

Metro II のコクピットと客室を隔てるのはドアではなく1枚のカーテン。しかも飛行中も開けっ放しでした。
ということで操縦中のキャプテンの後ろ姿をパチリと頂きました。(^^

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2011年9月20日 (火)

Kendell Airlines SA-226TC Metro II (1)

アデレード空港に並ぶ Kendell Airlines の Metro II。
この日は世界でも最大級のウラン鉱山であるオリンピックダムへ向かうためにこの機材に搭乗しました。

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2011年6月 5日 (日)

Ansett Australia A320-200 (2)

スポットを離れてタキシングを開始する A320-200 VH-HYE。1989年1月から運航されていましたが 2002年10月にシンガポールのリース会社へ売却されました。その後はエジプトの Air Memphis やアメリカの Aero Turbine で使用され、2008年にはスクラップされました。

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2011年6月 4日 (土)

Kendell Airlines SF-340A (1)

オーストラリア最大のリージョナルキャリアでもあった Kendell Airlines の Saab-Fairchild SF340 です。
1987年に初めてオーストラリアへ出張した際にアデレードーオリンピックダム(ウラン鉱山があります)間で Kendell の Swearingen Metro II に搭乗したことがあります。

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Ansett Australia A320-200 (1)

串刺しだったり地上作業車がいたりでごちゃごちゃした写真ですが、出発前の慌ただしさが表れていますよね。B737 とともに豪州国内線の主力機材だった A320 です。

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2011年6月 3日 (金)

Ansett Australia B737-300 (1)

成田を土曜に発ってパースで2泊、大陸横断鉄道 "Indian Pacific" で車中2泊して到着した南オーストラリア州のアデレード。ここでも2泊して金曜日にシドニーへ出発です。

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駐機中の Ansett Australia の B737-300 VH-CZE。1986年に導入された機材ですが 2002年に英国の Channel Express へ売却され現在は Jet2 で運航されているようです。

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