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2005年6月

2005年6月30日 (木)

登録完了

無事に登録が完了し、本日車検証のコピーが担当さんから送られてきました。

おおっ 品川ナンバーじゃ。
東京でクルマを買うのは初めてで、今まで所有してきたクルマは実家のある福岡、久留米と転勤先の奈良での登録でしたので東京のナンバーがすごく新鮮です。
何かシティ・ボーイ(死語?)になった気分。(笑)

早速保険の車両入替えの手続きを行いました。
前回の更新時からは車両保険は外していたのですが、さすがに今回は心配なので一般車両保険を付保しました。次の更新までの3ヶ月分の追加ですが保険料のアドオンは2諭吉弱。
次回無事故で更新しても保険料の負担増は結構大きそうですね。(>_<)

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2005年6月28日 (火)

ちょこっと延期 (;o;)

本日アストラがドナドナされていきましたが、A3 SB の方でスケジュールが変更になりました。

先ずは納車日ですが土曜日に息子を試写会(HINOKIO)に連れていくことになり、7月3日に変更。
お日柄は赤口から先勝になるので午前中の納車には好都合なのかな。

次はナビ&ETCの取付。
WEB上では最短7月9日でOKとなっていましたが、パナのETCユニットCY-ET900KDの納期待ちで7月17日となってしまいました。今月発売の新製品ということで入荷が遅れているようです。
仕方ないですが3連休の中日というのが少々残念です。

まあ、ワクワクしながら待つしかありませんね。(^_^)

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2005年6月25日 (土)

カーナビ発注しました

ナビ男くんとの数回のメールのやり取りによる商談を行いカーナビ&ETCユニットの発注を行いました。

購入したのはカロッツェリアナビシステム AVIC-DR10 、パナソニックETCユニット CY-ET900KD 、モニター取付金具 VP-T12 で、〆て16諭吉さん強となりました。
予定時間5時間とお知らせされている出張インストール作業の費用、ETCのセットアップ料金も込みですんでまあリーズナブルな金額かな。Gアスの時のインストールもバッチリでしたし。
価格COMを見てみるとナビは10万円前後、ETCは1.3万円で出ているようですが、取付は自己責任になるし、自動後退酢や黄色帽子でも輸入車だと結構工賃を取られるしね。

後は日程調整して取付日を決めるだけです。

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2005年6月23日 (木)

納車は7月あたまかな

契約書に印鑑を押して1週間。本日担当さんから連絡あり。

車庫証明も発給されA3の登録、納車手続きは順調にすすんでいる様子です。
おそらく7月2日赤口が納車日になりそうです。1日が大安ですが平日なのでね…残念!

Gアスのピックアップは業者さんの土日の都合がつかず6月28日の夜となる模様。
引き渡す前にエアバッグ警告灯のチェックをしておいて欲しいとの事でこの週末にディーラーに行くことになりました。

せっかくだから他車種の試乗でもさせてもらいましょうか。(笑)

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ナビはどうすべ〜

納車を待ちながら現在はカーナビの商談中です。

5年前にも利用した出張取付インターネット販売のナビ男くん。値段もですが、丁寧なインストールを売りにしている業者さんです。当時は営業エリアは関西のみでしたが今は関東、中京圏にもエリアを拡大されています。PITが同じ大田区内にあるので今回もお願いする予定。

ただ、機種選びではA3の特殊性がちょっとネックですね。センターコンソールは上からハザードSW・ESPSW・カップホルダー→1DIN純正オーディオ→エアコンと埋まっており2DINタイプのナビを付けるには大掛かりな移設とMMS対応パネルが必要で大変。
1DINインダッシュタイプをつけるにしても純正オーディオを取っ払うこととなりオーディオ機能付のナビとなり高額に。さらに上部のスイッチ、ホルダーやエアコン噴出し口との干渉も避けられません。
結局リーズナブルにやるには消去法でオンダッシュタイプが残るのみ。盗難等のセキュリティリスクを考えるとちょっと…なのですが仕方がありません。ポータブル機というのもありでしょうがナビ機能にはあまり妥協したくないので選択肢外です。

ということで検討機種はパイオニアのAVIC-DR10、楽ナビのベーシックモデルです。小生の車の使用状況では機能テンコ盛りの高級機種は不要ですし、地図データの更新も現状ではHDDよりDVDの方が簡単ですしね。
安いからと正直に言えって?(笑) はい、そのとおりです。
ETCもセットにしていかほどになるのかなぁ?

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2005年6月16日 (木)

エボニーブラックお買い上げ〜

6月15日朝一番にセールスさんから電話。
結局モロブルーもはけてしまっていて黒か赤のどちらかでということでした。

ここまで来ると心は Audi に往ってしまってますので「それじゃあ、今回の話しはなかったことで…」とは到底言えません。(苦笑)汚れは目立つけど黒も結構良いカラーだし…、元来クルマは外で使うものだから汚れて当たり前だし…、自分が運転しているときは外装は見えないわけだし…等々と理屈をつけてエボニーブラックで done !

6月16日会社帰りに注文書に押印。
7年間にわたる Opelist から新米の Audist に7月から Switch の運びとなりました。

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最終交渉

車検まで1ヶ月となりそろそろ決断の時期。

ということで6月4日(再度試乗)、12日と2週続けてショウルームへ。そういえば11日に Gアスのエンジンをかけるとエアバッグ警告灯が点灯、通算4回目の不具合です(前回からは約1年ぶり)。Gアス君の「買替えないで欲しい(寂)」との意思表示でしょうか? 再び首をもたげる今後の整備費用への不安…。

さて、条件の方は6月という販売強化月間での販促費 UP とセールスさんの頑張りで支払額はかなり希望額に近づいてきました。が、ここで一波乱。今月登録可能なクルマを探索したところ漠然と考えていた(汚れが目立たないであろう)アコーヤシルバー、シルバーレイクは既に払底し、モロブルー、エボニーブラック、ブリリアントレッドの3色しかないことが判明。赤は想定外(笑)なので青か黒かなのですが、この2色はパールエフェクトで3万円高のオプションカラーでございました。で、結局値引き額がまた増えることに。

一旦帰宅し夜に「この条件でモロブルーの方をお願いします」と連絡しました。ところがその時間はオンラインシステムが止まっていて在庫確認は翌日以降になりました。商談中での仮押さえってやらないんですね(ぼそっ)。

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選択肢は二者択一

5月末に3シリーズを見に行き Audi との話をしたら BMW のセールスさんも「是非参戦させて欲しい」と立候補
しかし、売れ行き絶好調の BMW は値引きに対するグリップが厳しいらしく当方の予算とは相当の乖離がありました。まあ、3シリーズは価格帯自体1ランク上ですしね。価格的には1シリーズが相当するのでしょうが、FR 故にそのユーティリティ不足はファミリーカーとしては辛いところ。この時点で選択肢は A3 SB or Gアス車検の二つに絞られました。

で、なぜ H アストラは候補にならないのかというとやはり今後の国内での展開に不安があるのでね。7UP が MB、Audi、BMW に加え VW まで展開するようになるとどう見ても OPEL に従来通り注力するのは難しいだろうし(今でもフェア等の案内状さえ来ないからなぁ)、北米での GM 本体の窮状も不安材料だし。クルマそのものは評価しているんだけど買った後の方が重要ですからねぇ。

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Gアスのトラブルで一転買替えも選択肢に

そして迎えたGW。
旅先の伊豆で水温センサーが故障しエンジン制御&冷却警告灯が点灯、どうにか帰京するも自宅を目前にしてエンジンストールという事態になってしまいました。故障自体はセンサーの交換で事無きを得たのですが、Gアスの行く末に一抹の不安を感じました(おそらく同乗していた女房&息子もね)。
修理作業の待ち時間にセールスさんに事の顛末をお話したら当然ながら強く買替えを勧められました。「現行の Audi は故障が少ないですよ(ぼそっ)」と悪魔のささやきが…。(笑)

5月中旬に試しに MB の A クラスと Audi A3 の見積もりをとりましたが、どちらも書類上は定価通りの表記なので「総支払いで○○○になる?」と軽くジャブを打ったら MB は「無理です」と即答。おそらく価格にうるさい奴には買ってもらわなくてもいいやという感じですかね。

一方 Audi は「う〜ん」と考え込んじゃいましたが、「6月には条件的に頑張れるかもしれないので少々お待ちを」との反応がありました。まあこちらも Gアスの車検は7月なので時間はまだあるし、是が非でも買替えなきゃいけない状態でもないしということで後日の条件提示を楽しみに待つこととしました。

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きっかけは〜ASTRA-H

2004年11月6日、新型となった OPEL ASTRA の試乗に出向いたおり隣接する Audi のショウルームを覗いてみました。乗りの良いセールスさんと色々とお話をしてとりあえず A3 SB のカタログをもらって家路につきました。
その日の夜には連絡があり、「翌週末には試乗車が用意できるので是非お越しください」とのことでした。ASTRA の試乗申し込みに際して不手際があったところだったので逆に Audi の熱心さとフォローの良さが印象に残りました。

で、翌週の日曜日に A3 SB 2.0FSI(素の SB ですね)に試乗。ディーラー周辺を短時間でしたからほんの一部しか垣間見れませんでしたが、車速に応じた絶妙のパワステ制御、固めの乗り心地、手ごろなサイズとユーティリティ、目に見える場所の質感等々結構好印象でした。
ただ、ネックは329万円という価格。プレミアム・ブランドとはいえ ASTRA Sport よりも64万円も高いのはちょっとなと、この時点ではまだ買替えなど微塵も考えていませんでした。

その後しばらくは1月と4月に10ポイント・チェックの合間にノベルティ・グッズを頂きかたがたお邪魔したくらいで、それほどショウルームに出向く機会はありませんでした。
一方 BMW 1シリーズの試乗に行って衝撃の(爆)Gアス査定価格を提示されたのもこの頃。これでGアスを乗り潰すしかないなと思ったものでした。

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