すっきりしますた

1ヶ月振りに洗車しますた。

このところ埃落としとふくピカ WET でしのいでいましたが、天気も最高なのでいつもの洗車場へ Go !。ところが大混雑で駐車スペースがありません。(;o;)　前面の道路は踏み切りの直前に位置しているので路側に停めて待つと顰蹙を買いますので泣く泣くＵターン。

で、今回はいきつけの SS が今月から始めた泡ムートン洗車なるものを試してみました。
係員 2名で丁寧に手洗い＆拭き取りをやってくれて 1,050円（キャンペーン価格ー定価は1,575円）也。事務所内でコーヒーを啜りながらのんびりと待っていれば良いのでらくちんです。
これからの寒い季節はこちらにチェンジしても良いかな。

駐車場に戻ってからゴールドグリッターで仕上げて　はい、完了。
ボディへの景色の映り込みが復活しました。(^^)v

Hi-Line Fair

もう一つの Bayern ブランドである BMW の Hi-Line Fair に行ってきました。

会場は品川の新高輪プリンスホテル "飛天"。
11時過ぎに到着しましたが、ホテルの駐車場は既に満杯。パミールの地下駐車場に入ると すげぇ数のBMW、びーえむ、ビーエム、べんべ……とキドニーグリルのオンパレードでした。
で、うちの A3 SB くんは 5 と 7 の間にちんまりと遠慮がちに。（苦笑）
それにしても BMW オーナーって熱心な方たちが多いんですね。

展示車は M3、M5、M6、5、6、& 7 と高級（高価額）車ばかり。何か現実離れした感じでしたね。（貧乏人のひがみ？）
まあ、でも良い目の保養になりました。
Audi もこんなの開催して欲しいですなぁ。

燃費計測（9）

第9回目の燃費計測

　走行距離：395.5km
　給油量：34.0L
　燃費：11.63km/L
　　（4割強が高速、残りが街中走行　エアコンは大部分 OFF）

　通算走行距離：2,785.8km
　通算給油量：277.7L
　平均燃費：10.03km/L

　最高燃費：12.35km/L
　最低燃費： 7.33km/L

ガソリン（プレミアム）価格は136.0円/L（消費税込）と前回（11月上旬）から 2.4円/L 値下がりしました。

オイル購入

純正のエンジンオイル Audi LLS Engine Oil（0W-30）の 1Lボトルを買ってきました。

今のところオイルレベルはまだ正常値ですが、同じ頃購入された Audi オーナーで警告灯が点いた方もいらっしゃるので、転ばぬ先の杖ということで常備用に購入。 お代は 2,205円。ちょっと割高かもしれませんがこんなもんですかね。

WEB によりますと「カストロール社とAudi社との共同開発により誕生したロングライフサービス専用の純正エンジンオイルです。100% 化学合成油、SAE 粘度 0W-30の高性能オイルです。 」だそうです。

バイエルン発動機へ

セールスさんから遊びにきませんかとメールを頂いてたので久しぶりに『喫茶・駆けぬける歓び』（笑）へ。

6 クーぺを間近に眺めながら談笑してまいりました。
相変わらず販売の方は好調のようで一日に 3台の納車をこなすこともあるそうです。
本日もお客さん宅訪問の予定があるそうなので、買わ（え）ない客（笑）が長居するのもなんだろうと 30分ほどで退却。

写真のべストと11月23日に新高輪プリンス飛天で開催される Hi-Line Fair の招待状とを頂きました。高級車を見て目の保養でもしますか。

タイヤ交換

昨日は楽しい山梨オフでしたが、実は悲しいアクシデントが…。

会場の公園駐車場に入るときに不覚にも右前輪タイヤを縁石にヒットさせてしまいました。速度は出てなかったのですが、ご覧のようにサイドウォールがプクッと膨らんでおりました。ホイールまで逝かなかったのは不幸中の幸いですが。

帰路の高速道走行でも特段の違和感は無かったのですが、場所が場所だけにプロの意見を拝聴に今日 Go Audi。前後ローテーションでお茶を濁せないかと淡い期待を持ってましたが、外ゴムと内ゴムの間のワイヤーが切断 or 変形したためとの見立てで「交換しかありません」とのことでした。お値段を尋ねると工賃込みで 4 諭吉弱とか…。（BS 製の PORENZA RE040なのですが、Audi Japan への発注とのこと）サービスが休みだったのでとりあえずそのまま辞去。

その足で地元のタイヤ館へ行きましたが、結論はやはり交換。まあ、唯一路面と接する＆命を預けている部品ですから仕方ありません。スタッフと相談の上、サイズ、ロードインデックス、速度域が同一でトレッドパターンは異なる POTENZA RE050 を付けることとしました。
本来なら 4 本全交換が望ましいのでしょうが、走行距離たった 2,800km 弱での全交換は環境にもお財布にも悪いので1本のみ購入。（>ケチ）
ハンドリングへの影響が少ないように今までのリアタイヤをフロントに履かせ、RE050 は右リアに持っていきました。（2 諭吉強）

これから 1 本だけ異なるパターンのタイヤを付けるとどうなるかという人柱をやっていきます。（爆）

Audi 認定中古車合同販売フェア

パシフィコ横浜で開催中の Audi 認定中古車合同販売フェアを覗いてきました。

A3、A4、A6、A8、TT、ARQ とフルラインで 200台以上が展示されているのは壮観でした。
中古車ですから先代モデルが中心なのですが、試乗車あがりの A4（B7）や A3 SB もちらほら並んでおりました。お値段の方は無茶苦茶お安いわけではありませんが…。

ご来場記念品は TT マウスと別冊 CG の Audi BAHN というムック。
TT マウスは分解能 800 dpi の USB マウスでパソにつなげるとヘッドライトがブルーに点灯し、読み取り用の LED で車内とテールランプが赤く染まるという結構凝ったものでした。

山梨オフ参加しました

今日は Audi 山梨オフ（at 甲斐風土記の丘・曽根丘陵公園）。

地元の山梨をはじめ、長野、愛知、群馬、神奈川、東京から 9 台の Audi 車（A3、A3SB、A4）が集まりました。朝方降っていた雨も綺麗に上がり、暑いくらいの好天に恵まれました。具だくさんの美味しい豚汁を味わい、分解工作を見学し、大撮影会を行い、パレードランで Audi 山梨を襲撃しと盛りだくさん。

Audi に乗り換えて初めてのオフ会参加で皆さんと初対面でしたが、ブログでの交流のおかげで最初から和気靄々。ホント充実の一日でした。

マイフォトに写真をアップしております。

は・ず・れ

先日応募した「LEXUS Driving Experience at FISCO」ですが、本日落選のハガキが到着しました。(;o;)

まあ、DM に加え WEB ページバナー広告等で大々的に告知してたオープン懸賞型イベントでしたから高競争率は予想してましたけど、ちょっと残念。

当選した方は是非楽しんできてくださいね。

熾烈な 4番手争い

JAIA の 10月度輸入車新規登録台数が発表されました。

9月に 1,700台売った反動からか Audi は 817台で単月は 5番手、1月からの累計では 11,997台と 4番手でした。
各ブランドとも 10月は台数を落としている中で BMW MINI が前月比 21台増やして 1,265台というのは驚きです。VOLVO を加えた 4番手争いが一層白熱してきました。

一方、御三家では 10月は VW の健闘が光ります。9月比△245台に留める 4,171台で四半期振りの首位奪回。年間トップの座は渡さないとの意気込みの表れ大ですね。でも新型車効果もないはずなのになぁ。

OPEL に関してはもう何も言いますまい。(^^;)
それにしても 43台って…。ついでに Cadillac は66台、Saab は 22台、これで商売成り立つのか？＞GMPA-J。（Chevrolet は 223台で一見堅調に見えるけど実質スズキ車の割合も高そうだし…）

本日の頂き物

以前 OPEL Astra の時にお世話になってたディーラーさんから Saab 9-3 Sport Estate のカタログが送られてきたので本日お邪魔してきました。

残念ながら試乗車の用意はされてなく、展示車を見るだけでしたがなかなか良さげです。発売のタイミングがもう少し早ければ A3 SB と迷ったかもしれません。こちらの方が車格もお値段も上ですけどね…。(^^;)
7UP のフェア開催中ということでブランケットを頂きました。

で、そのついでにお隣の Cafe Audi （笑）にも顔出し。担当さんと雑談したあと帰りに頂いたのがこれです。

革製のティッシュ・ペーパー入れ。
4 Silver Rings と quattro 25th のロゴ＆ Gekko が型押しされたなかなか渋い一品です。
こんな立派な器には相当高級なティッシュを入れなきゃいけないですねぇ。(^_^)

燃費計測（8）

第8回目の燃費計測

　走行距離：299.9km
　給油量：28.3L
　燃費：10.60km/L
　　（1/3が高速、2/3が街中走行　エアコンは半分くらい OFF）

　通算走行距離：2,390.3km
　通算給油量：243.7L
　平均燃費：9.81km/L

　最高燃費：12.35km/L
　最低燃費： 7.33km/L

ガソリン（プレミアム）価格は138.4円/L（消費税込）で前回と変わらず。

ちょいと煤払い

このところちょい乗りしかしてなかったので午前中にひとっ走りしてエンジンの煤払い（笑）をしてきました。

殿町から首都高湾岸線に入り並木から横横道路、その後横浜新道、第三京浜とぐるっと一周。祝日ではありますが、中途半端な時間帯ということもあってか渋滞、混雑は一切無くスムーズに走行できました。（よわ〜ぬうわで気持ち良く巡航）

走行2,300kmともなると各所なじみが出てくるせいか、当初感じられたゴツゴツ感も影を潜め「フラットライド」で快適ですね。