グッバイ OPEL
とうとう GMAPJ から発表があったようです。
現段階で OPEL、日本GM、ヤナセ等のホームページには出てないようですが、Response等の情報サイトには「オペル日本市場から撤退」の記事が掲載されています。
『現在、オペルは、ヤナセの販売ネットワークとオペル専売店で取扱っているものの、販売は低迷したままで、今後の成長も期待できないため、撤退する。』って直截的な表現だけどまさしく本音でしょうね。
思えば輸入権をヤナセから取上げたのが最大の過ちだったような気がするな…。
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コメント
やっぱり取り上げたんだよね
あほだ、GM
だからあんなに赤字なんだよ・・・
はやくGMグループから独立して欲しい
投稿: tukky | 2006年5月 8日 (月) 22時09分
VW・AUDI 返上後のヤナセが目一杯注力して拡販したと思ったら GM が輸入権はく奪。それに怒ったヤナセが AUDI 取扱再開、OPEL 拠点縮小に走ったと聞いたことがあります。
完璧に GM の政策ミスですね。
『業績不振で世界的な事業立て直しを進めている本社の判断で、今後はより高価格の「キャデラック」「サーブ」などの販売に力を注ぐという』とあるけど「そりゃ逆だろ」と思います。
投稿: ながまつ | 2006年5月 8日 (月) 22時26分
こんばんは!
まさに、その通りですね!私の叔母もオペルベクトラ乗っていますが「ヤナセがやらないんじゃ、乗り換えようかな?」と言っていたことを思い出しました。
残念ですね!!!私の外車生活の発端も叔母のオペルに乗ってからでしたから・・・
投稿: clover | 2006年5月 9日 (火) 19時42分
こんばんは。
なんだかんだと言っても輸入車ライフにとってヤナセのネットワークの安心感は最大のメリットですからね。(特に転勤族にとっては)
投稿: ながまつ | 2006年5月 9日 (火) 20時41分
こんばんは。
>今後はより高価格の「キャデラック」「サーブ」などの販売に力を注ぐという』とあるけど
>「そりゃ逆だろ」と思います。
激しく同意。
やっぱりアメリカはどこ行ってもアメリカなんだなと思いました。
投稿: Yosshie | 2006年5月 9日 (火) 22時07分
どもっちゅ。
ねぇ。
今の世の中高くて大きいからという理由で輸入車が売れるとは思えません。
投稿: ながまつ | 2006年5月 9日 (火) 22時25分