大晦日

大晦日なので今年の振り返り〜（笑）

典型的サンデードライバーの走行距離は 4,849km。相変わらず走ってませんねぇ。
そんな中、車検、リコール処置（イグニッションコイル）、キャタライザー交換修理とそこそこ手間＆お金もかかった一年でした。 (^^;

来年はどんなカーライフが待ってるのかな？

燃費計測（43）

第 43 回目の燃費計測

　走行距離：276.6km
　給油量：29.0L
　燃費：9.54km/L

　通算走行距離：16,383.4km
　通算給油量：1,616.4L
　平均燃費：10.14km/L

　最高燃費：12.35km/L
　最低燃費： 7.33km/L

ガソリン（プレミアム）は 109.0円/L（消費税込）と前回（11月22日）より 20.0円/L も下がってくれました。ヽ(^◇^*)/　
当然 A3SB にしてから（2005年 7月〜）の最安値、2004年 4月頃の水準です。

出庫ぉ〜っと

キャタライザ−交換完了したとの連絡を受け、帰宅時に D に寄ってピックアップしてきました。
パーツ代の 45％ は Audi Japan 負担となりましたが、それでもお代は 91,611円也。(TT)

某茄子支給日でもありましたが嬉しくもあり哀しくもあり…。(^^;

以下明細をご参考まで。
　キャタリスト 　　　 76,807円（定価：139,650円）
　ガスケット　　　　　　 739円（定価：　1,344円）
　セルフロックナット　 　415円（定価：　　756円）
　工賃　　　　　　 　 13,650円

入庫ぉ〜っ

キャタライザーのカタカタ音の件、結局 Audi Japan がパーツ代の 45%（微妙な割合だな）を負担することとなり本日入庫と相成りました。
総額７〜８諭吉コースの模様。(TT)

交換修理に加え全般的によく点検しておくようにお願いしときました。

大減速

11月の輸入車新規登録台数。

全体で前年同月比 63.1%。国産車もそうですが深刻な状況になってきてます。
上位陣も VW 68.1%、MB 54.7%、BMW 48.5%、BMWMINI 67.8%、VOLVO 46.2% と軒並み前年同月割れです。
そんな中で Audi は 105.0%、年間累計でも 103.5% と独り気を吐いてますが…。

ディーラーとしてはボーナスシーズンの 12月に期待なんでしょうが、どうなんだろう。

師走

これが届くと「年末だなぁ〜」と実感します。