Golf VI 試乗

朝、VW の Dさんから TEL。
「試乗車がありますので是非いらして下さい」とのことだったので昼食後出向いてきました。

展示車の TSI Comfortline で内外装をチェック。ワッペングリルとはかなり変わりましたが、「目付き」に特徴のあるデザインが精悍なイメージでこれはこれでオッケーかな。内装の質感はずいぶんと良くなった印象です。評価の高かった My A3SB よりも上出来かも…。(^^;

で、試乗の方は 1.4LDOHC ＋ツインチャージャーの Highline。
いつもよりかなり長いコースを試乗させてもらいました。

エンジンをかけてすぐに思ったのはアイドリングが静かだということ。走り始めても流れに乗ってる分にはエンジン音はエアコンの音に隠れてほとんど聞こえてきません。静粛性・遮音性にはずいぶん気を使っているようです。もちろん踏み込めば独車らしく元気な音を聴かせてくれますが。
熟成が進んだ ７速 DSG は何の違和感もなくスムーズな変速を行いギクシャク感は皆無（クリーピングに入る時にわずかながらタイムラグが感じられますが）です。
またサスペンションがよく働いてくれているのか 225/45R17 というタイヤサイズにもかかわらず、乗り心地も無闇に固すぎること無くグーでした。

Golf V の高コスト体質を脱するために早めのモデルチェンジをしたという前評判もありましたが、確実に正常進化をしたモデルなんだなと感じました。

日本でもそうなってくれれば良いのに

「アウディ、ドイツで最優良の保険料率を達成」ですって。

小生はここ数年料率が上がってるんですが…。(^^;

３月は

決算月なので数量は増えてますが前年から見ると依然として苦戦中ですね。

３月の輸入車新車販売台数。

Audi はそれでも前年比 97.0% と健闘、Fiat の 167.4% が光りますね。

燃費計測（45）

第 45 回目の燃費計測

　走行距離：549.6km
　給油量：45.20L
　燃費：12.16km/L

　通算走行距離：17,413.1km
　通算給油量：1,704.8L
　平均燃費：10.21km/L

　最高燃費：12.35km/L
　最低燃費： 7.33km/L

ガソリン（プレミアム）は 125.0円/L（消費税込）と前回（2月14日）より 3.0円/L 高となりました。