修理完了

本日クルマの修理が終わりピックアップしてきました。

事の顛末はエアコンコンプレッサーが突然固着してストップしたためにリブドベルトが切断しその影響でオルタネーターも回らなくなったというもの。オルタネーター自体は無事でした。
で、固着の原因はわからずとのこと。
ベルトは２系統あるのでパワステや冷却水関係は無事でしたが、両方切れていたらと思うとヒヤヒヤもんです。
それにしても２万キロ強で壊れてしまう Audi 品質ってどうよ という気持ちになってしまいますね。

修理はコンプレッサーやエアコンガス、ベルト等の交換でしたが、車検完了後２日、総走行距離 21,000km での故障ということでパーツ代は無料、工賃 20,000円のみとなりました。
余計な出費には違いないですが、まあ 20,000円でエアコンが新品になったと前向きに考えます。(^^

うへぇ〜 また散財？？

今回は順調に終了したと思っていたら…

本日成田からの帰路、東関道を走っていたところ急にエアコンが効かなくなりインジケーターパネルではバッテリー警告灯が点灯。w(@o@)w
ということでそのまま Go 芝浦。
診てもらったらオルタネーターが発電していないとな…。Oh No !
車検の時は正常だったんじゃないのかぁ？
機械だから仕方ないことなのかなぁ。(ToT)

で、当然のごとくクルマは預けて電車で帰ってきました。

やっぱり平穏な車検では終わらなかったのねん……。(^^;;

２回目車検終了

特段の不具合も発見されず車検が完了し、本日定時上がりして（笑）ピックアップしてきました。

費用総額は 144,998円也。

内訳は以下の通り。
　重量税　30,000円
　印紙代　1,100円
　自賠責　22,470円
　車検代行手数料　10,500円
　完成検査手数料　10,500円

　点検費用　39,690円
　エンジンオイル交換　5,250円
　ブレーキオイル交換　4,200円
　エアコンフィルター交換　3.150円
　環境保護費用＆雑費　2,100円

　エンジンオイル　10,200円
　ワッシャー　483円
　ブレーキフルード　1,890円
　ポーレンフィルター　2,835円
　発煙筒　630円

基本的に消耗品の交換だけで済みました。

見積もり

早速午前中にDから車検の所見と見積もりの連絡がありました。

その内容はというと……

不具合箇所はなし。
交換はエンジンオイル＆フィルター、エアコンフィルター、ブレーキフルード、発煙筒ぐらいとのこと。
これで車検点検整備基本料金とあわせて 72,000円程度、法定費用込みで総額 15万円弱で済みそうです。

とりあえず一安心です。(^^

２回目車検入庫

ということ本日入庫してきました。

５年間の走行距離はというと…
わずかに　20,800km強。乗ってねぇ〜。(^^;

本日は税金、自賠責、印紙、検査手数料等で 74,570円を支払ってきましたが、整備にいくらかかるのか？
今回は Freeway Plan もないので ちと心配です。

燃費計測（52）

第 52 回目の燃費計測

　走行距離：407.4km
　給油量：38.00L
　燃費：10.72km/L

　通算走行距離：20,708.6km
　通算給油量：2,003.7L
　平均燃費：10.34km/L

　最高燃費：12.35km/L
　最低燃費： 7.33km/L

ガソリン（プレミアム）は 145.0円/L（消費税込）と前回（ 3月28日）より 4.0円/L 上昇しました。

好調っす

5月の JAIA の輸入車登録台数統計。

４月までの堅調さを維持できるかと危惧していましたが、上位陣はポルシェ、ルノー、フォード以外は軒並み前年同月比増加。BMW の３割増は大したものですね。
Audi も単月1,331台（前年比 116.0%）、年間累計 6,592台（同 119.8%）と良いペースを続けています。
ボーナス月の６月はどうなるかな？