１年点検＆修理完了

派手に左側面をガードレールのポールに擦ってしまい修理と１年点検に 4月5日に出していた my A1 SB。
ようやく修理＆点検完了して 5月2日にピックアップしてきました。

その内訳は…

① 修理
　　ドア等部品代：¥237,030
　　塗装等作業代：¥439,900
　　値引：▲ ¥56,360
　　消費税：¥62,057
　　合計：¥682,627

② １年点検（税込）
　　基本料金：¥34,452
　　エンジンオイル交換：¥21,980
　　ブレーキフルード交換：¥7,920
　　非常信号灯交換：¥1,100
　　キー電池交換：¥484
　　バッテリー充電：¥3,960
　　合計：¥69,896

修理の方は車両保険適用し免責分の ¥150,000 の負担ということで総額 ¥219,896 の出費となりました。

２度目がないように気をつけようっと。(^^;;

窓落ち……

それは一昨日の日曜日突然起こりました。

右リアウインドウの窓落ち。
一旦開けた窓を閉めようとしてもモーターの唸る音がするだけで上がってきません。
4年前の 4月に続いて 2度目の発症です。（全開は左でしたけど）
そのまま芝浦さんに直行して即入庫。本日修理が完了しました。

お代は技術料＆部品代で 5諭吉弱。
前回は 3.5諭吉だったのにずいぶん値上がりしたなぁ……。orz

修理（というほどじゃないけど）完了しました

昨日発覚したブレーキランプのバルブ切れの修理。

給油したついでに SS で見てもらいましたが、テールレンズの脱着が難しいらしく NG。
ということで芝浦まで出向きました。
点検してもらったところ右はバルブ切れ、左も焼けが確認されたので両方とも交換と相成りました。バルブ代は 168円＠ の 336円ですが工賃が 2,100円ということで〆て 2,436円也。

今時のクルマのように LED 化されてれば切れるなんて心配はないのでしょうね。

ブレーキランプ切れ orz

今日例によって成田で写真を撮ってたのですが、佐倉からバイクで駆けつけた友人と食事に行ったところ後ろをついてきた彼から「運転席側のブレーキランプ切れてるよ」とのお知らせ。

納車後1年で助手席側のランプが切れて以来です。ま、消耗品だから仕方ないか。
道交法違反となりますので放置プレーはいけませんですよね。

明日Dへ行ってきます。(^^;

修理完了

本日クルマの修理が終わりピックアップしてきました。

事の顛末はエアコンコンプレッサーが突然固着してストップしたためにリブドベルトが切断しその影響でオルタネーターも回らなくなったというもの。オルタネーター自体は無事でした。
で、固着の原因はわからずとのこと。
ベルトは２系統あるのでパワステや冷却水関係は無事でしたが、両方切れていたらと思うとヒヤヒヤもんです。
それにしても２万キロ強で壊れてしまう Audi 品質ってどうよ という気持ちになってしまいますね。

修理はコンプレッサーやエアコンガス、ベルト等の交換でしたが、車検完了後２日、総走行距離 21,000km での故障ということでパーツ代は無料、工賃 20,000円のみとなりました。
余計な出費には違いないですが、まあ 20,000円でエアコンが新品になったと前向きに考えます。(^^

うへぇ〜 また散財？？

今回は順調に終了したと思っていたら…

本日成田からの帰路、東関道を走っていたところ急にエアコンが効かなくなりインジケーターパネルではバッテリー警告灯が点灯。w(@o@)w
ということでそのまま Go 芝浦。
診てもらったらオルタネーターが発電していないとな…。Oh No !
車検の時は正常だったんじゃないのかぁ？
機械だから仕方ないことなのかなぁ。(ToT)

で、当然のごとくクルマは預けて電車で帰ってきました。

やっぱり平穏な車検では終わらなかったのねん……。(^^;;

修理完了

窓落ちした A3SB、本日修理が完了し帰宅時に引き取ってきました。

結局パワーウインドウのモーターユニットは無事でウインドリフターなる部品（ワイヤーとプーリーのアセンブリィかな？）の交換となりました。

　工賃：18,900円
　ウインドリフター：16,065円
　ボルト：104円
　合計：35,069円

でございました。

当初覚悟した金額よりは安かったけど痛い出費なことには変わりありません。(ToT)

落ちました… (ToT)

今日は写真仲間と成田へオトナの遠足。
朝７時半から１４時過ぎまで撮影三昧で楽しんだ後、それは起きました。

左リアの窓を全開したところそのまま動かなくなりました。
モーターの音はするものの窓はびくとも動きません。
前車の OPEL ASTRA でも発生した「窓落ち」ですね。
仕方がないので窓全開のまま東関道＆首都高を突っ走り（風音と共鳴音がひどかった…同乗者の方申し訳ない） go 芝浦。

見てもらったら予想通りレギュレーターのワイヤーが切断されてました。
部品の在庫がないので今日のところは預けて帰ってきました。火曜日には修理完了するとのこと。
引越したりして物入りの時に４〜５諭吉の修理代は辛いなぁ…。

それにしてもドイツ車窓落ち伝説はまだ生きてるんですね。（苦笑）

はげ…ました

最近助手席側の B ピラーの表面？塗装？が剥げました。

左が運転席側、右が助手席側です。
ちょっと前は膨らんだ感じがあったところなんですが、気がついたらこの有様です。
青空駐車場ではあるもののそんなに劣悪な環境とも思えないのですが、Audi 品質ってこんなもん？ (TOT)

修復するか放置プレイか…どうしようかな。

10諭吉がぁ〜

帰宅時に D に寄って A3 をピックアップ。

４年目の点検でしたが少々大きめの出費となってしまいました。(^^;;
う〜む これから先、若干心配が…。

明細は以下の通りです。

点検費用・工賃
　法令１年点検　27,405円
　エンジンオイル・フィルター交換　5,250円
　ワイパーブレード交換　1,050円
　バッテリー交換　5,250円
　ドライブシャフト脱着・インナーブーツ交換　13,650円
　環境保護費用　840円
部品・消耗品費用
　オイルフィルター　2,415円
　オイルプラグ　451円
　エンジンオイル　5,738円
　ワイパーブレード（前２本）　5,460円
　ワイパーラバー（後）　1,155円
　バッテリー　25,200円
　インナーブーツ　4,830円
　ドライブシャフトボルト　808円

合計　99,502円