初めてローダーにお世話になりました

GW前半3連休で伊豆高原へ行ってたのですが、昨日走行中にエンジン警告灯とエンジン冷却警告灯がW点灯。併せて水温計が最下限のまま動かずという状態になりました。（右の写真）

近場の沼津7UP伊東（営）へ出向いてチェックしてもらうと案の定水温センサー不良とのこと。でもOPEL車の哀しさか部品在庫がないので処置できず。帰宅後の処置とあいなりました。

明けて今日は渋滞にはまるのも厭なので9:30には現地を発ち一路東京へ。小田原厚木も東名もどうにか無事に走り抜け、環八へ入り自宅まであと500m強となった交差点の信号待ちでついにエンジンストップ。w(゜o゜)w
後続車に迷惑をかけつつも数回セルを回し何とか路側へ…。高速上や遠隔地じゃなかったのが不幸中の幸いでした。

JAFにするか保険会社にするかちょっと迷ったけどプラチナメンバーなのでチューリッヒへ連絡。同社の対応は良好で20分弱でカーレスキューが来てくれました。

いやぁ、生まれて初めてローダーのお世話になりました。(*^^*)（写真左：積み込まれる My G アス）

で、ローダーに同乗して7UP芝浦へ。
近時7UPは連休中でもサービスは営業しておりすぐに点検開始。当然のことながら点検結果は昨日と同様です。センサー内部の素子（？）が固着して低温状態と誤認識していまい、GASの濃度等が走行状態に不適当な状況になっていたとのことです。
さすがにここには在庫があったので水温センサー（No.1342571）即交換となりました。（お値段は部品代3,500円、工賃3,600円でございました）
交換後はとりあえず通常通りのドライビングで帰宅できました。

取説には警告灯点灯後も「応急用の運転プログラムで短時間の走行可能」とあったけど高速を含めて150km以上も走っては駄目ちうことね。
反省…。

今回は女房・子供の目の前でのトラブルなので次期FX選択の際にOPELの家庭内支持度が低下するのは避けられませんな。（苦笑）