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2013.02.10

2013/2/9 NH454 フライト(HSG - HND)

翌日の帰路は佐賀発 9時55分の NH454。折り返しとなる NH451 の到着が遅れたため出発も 15分弱ほど遅れました。


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離陸後 10分ほどで国東半島の付根と周防灘が見えてきました。


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大分空港。ランプには2機のヒコーキが確認できます。


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10時35分、松山を下に見ながら四国を横断中。


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1月16日に NH692 B787 JA804A がバッテリートラブルを起こして緊急着陸した高松空港。同機はまだここに留め置かれたままですね。


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朝のラッシュが一段落したのか機影が乏しい関西国際空港。


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紀伊半島に上陸し遠くには大阪の市街地が広がります。


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"air to air"、China Airlines の A330 とすれ違いました。


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伊勢湾へ。この後は雲が広がってきて下界の景色が隠れていきました。


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御前崎の沖合で大きく右旋回して羽田へのアプローチコースに乗っていきます。


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雲の上に頂きを見せる富士山。


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この日のアプローチはフッツ・ビジュアルを初体験。
三浦半島の東側から東京湾上空に進入し北上、最後に左旋回して RWY34L に降りていきます。左の機窓からは三浦、久里浜、横須賀、八景島、横浜、川崎と景色の移り変わりを楽しめますが、残念ながらデジカメでの撮影は出来ません。

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