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2013.07.21

クラビ旅行記1〜 2013/7/13 TG661 フライト

海の日の3連休を利用して 7月13日から 16日の日程でタイのクラビに行ってきました。
昨年香港にご一緒したプロカメラマンの福岡将之氏が「いいところですよ〜」とお勧めされていたのでずっと気になっていたのですが、1年経ってようやく実現しました。

フライトが夜中の 0時20分発ということで前日 12日の 20時20分ころ自宅を出て最寄りのバス停から羽田空港行きの最終リムジンバスに乗車、21時過ぎには国際線ターミナルに到着しました。


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事前に i Check In を済ませていたので専用カウンター(Bライン)の列に並んでいたら Royal First(ファーストクラス)のカウンターに呼ばれました。ま、ファーストクラスカウンターといってもこちらはエコノミー客ですので特段変わったこともなく、荷物を預けてボーディングパスを渡されて手続き完了です。(^^;
写真は身軽になったあとエコノミークラスカウンター(Cライン)側にあった TG の CA さんパネルに並んだ同行の女房です。


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搭乗機となる Thai Airways International B747-400 HS-TGW "Visuthakasatriya"。スターアライアンス特別塗装機でした。


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TG661106番ゲートから定刻 0時20分発です。


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23時45分頃からボーディング開始、上級クラスやステータスメンバー、子供連れなどの優先搭乗を経て私たちが機内に入ったのは 0時をちょっと廻った頃でした。
この機材 1997年4月から飛んでいるベテラン機ですが、レトロフィットを施されていてシートはオンデマンド対応のパーソナルモニター付きに改修されていました。


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ほぼ満席状態でしたが、乗客の搭乗もスムーズに進み定刻出発かと思っていたらここでちょっとしたトラブル発生。チェックインはしたものの乗機しないお客さんがいたということでその客の荷物を降ろすこととなり、9分遅れの出発となりました。一昨年の SIN - NRT でも同じようなことがあったなぁ…。
RWY16L を離陸したのが 0時50分、その後東京湾上空を一回転半して高度を稼ぎ機首を西に向けて夜間飛行が始まりました。
1時過ぎからクロワッサンサンドとおにぎり、飲物の夜食が配られました。いろんな方のブログで「このおにぎりは冷やしすぎていて固い」という情報が上がっていましたのでクロワッサンだけ食べておにぎりは途中の小腹が空いたときのために(笑)お持ち帰りとしました。


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さて、通常 TG661 は羽田を離陸後は太平洋上に出て沖縄や台湾、南シナ海からベトナム、ラオス、タイというルートをとるのですが、この日は先島諸島近辺を進む台風を避けるためかかなり北よりのコースをとりました。
機内アナウンスでは、静岡、福岡、上海から中国大陸に入り武漢、桂林等を経てラオス、タイと飛ぶような説明がありました。
写真は日本時間の 3時50分前のマップの様子。武漢を過ぎて南西方向に向かっていますね。


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その頃のフライトデータ。高度は 38,000フィート(約 11,600m)45mph(72km/h)の追い風を受けて対地速度は 610mph(980km/h)まで上がっています。


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途中ウトウトとはするものの熟睡は出来ず、4時半過ぎ(タイ時間2時半過ぎ)には機内の灯りが灯されて朝食のサービス開始です。
こちらは和食、俵型に成形されたご飯に焼き魚に卵焼き、野菜がメインディッシュ。ご飯にもクロワッサンが添えられるというのはご愛嬌。あとはヨーグルトにフルーツ、飲物です。


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洋食はオムレツにポテト&ベーコンといたって普通のメニュー。それ以外は和食と同じでした。

そうこうしているうち、タイ時間 4時前にディセンドが始まり 4時5分にはベルトサインが点灯しバンコクへアプローチ。4時21分にまだ夜の表情のバンコク・スワンナプーム国際空港 RWY19L に無事ランディング、4時30分に Gate D2 にゲートインしました。羽田では 10分ほど出発が遅れましたが、結局バンコクへは定刻よりも 20分の早着となりました。

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コメント

とても魅力的な記事でした。
また遊びに来ます!!

投稿: 添え状 | 2014.07.01 11:30

ありがとうございます。

投稿: haruhikon | 2014.07.13 21:13

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